Вал повітряного клапана 93935430 — оригінальна запчастина Anest Iwata, air valve shaft. У керівництві W-400 Classic Plus / LPH-400 це позиція 13; на схемі нижче вона обведена червоним.

⚙️ Що робить вал повітряного клапана

Вал — сполучна ланка між курком і повітряним клапаном. Коли ви починаєте натискати курок, він тисне на вал, вал зсуває клапан із сідла і відкриває повітря. Відпускаєте курок — пружина повертає клапан назад, а вал услід за ним.

Саме вал задає першу фазу ходу курка: повітря відкривається раніше, ніж зрушить голка з матеріалом.

⚠️ Ознаки зносу

• перша фаза ходу курка стала нечіткою, «порожньою»;
• повітря відкривається із затримкою або ривком;
• курок підклинює або повертається неохоче;
• на валу видно виробіток, задири чи викривлення.

Деталь зношується повільно — частіше її міняють заодно при переборці клапанної групи, а не окремо.

🧩 Клапанна група W-400 / LPH-400

Симптом в усіх деталей вузла один — повітря не перекривається при відпущеному курку. Оглядайте вузол цілком.

✅ Сумісність

📋 Характеристики

❓ Питання та відповіді

Повітря труїть при відпущеному курку — чи допоможе заміна вала?
Швидше ні. За герметичність відповідає пара «клапан — сідло» (поз. 8 і 7) та пружина (поз. 9). Вал лише передає зусилля від курка.

Це той самий вал, що для WS-400 SR2 або LPH-80?
Ні. У SR2 свій номер — 93001790, у LPH-80 — 93006881. Три схожі деталі з різними номерами: звіряйтеся за моделлю фарбопульта.

Одна деталь на стільки моделей — це точно?
Так. W-400, LPH-400, WS-400 EVO, LS-400 ENTECH, LPH-300, W-300 WB і W-200 використовують спільну клапанну групу — виробник зазначає для них один номер.

Що ще оглянути при розбиранні?
Раз вузол уже відкритий — перевірте клапан, сідло, кільце сідла та пружину. Розбирати фарбопульт повторно заради копійчаної деталі прикро.